海南省工业和信息化厅关于
对政协海南省第六届委员会第五次会议
第0186号提案的答复(B)
台盟海南省委会:
你会在政协省第六届委员会第五次会议上提出的《关于进一步加大扶持力度 推动我省车用沼气项目产业化发展的建议》(第0186号)提案,我厅高度重视,多方调研,并与海南神州新能源建设开发有限公司进行了多次对接,现将有关情况答复如下:
一、神州车用沼气新能源示范项目的实施为我省车用沼气产业化发展打下了基础
海南神州新能源建设开发有限公司投资建设的海口沼气新能源示范项目一期工程项目(澄迈沼气工厂)于2014年4月建成投产,项目以城乡各类有机废弃物为原料,经发酵、提纯生产沼气,供车用及民用。截至目前,项目总投资约2.4亿元,设计规模为日产沼气2.85万方,目前所产沼气主要供中油深南公司CNG加气站使用。澄迈车用沼气项目的成功实施,为推进我省车用沼气产业化发展打下了基础。
(一)项目实现对各类有机废弃物的有效处理。项目采用瑞典普拉克公司生物发酵技术和瑞典曼伯格公司提纯技术,实现对秸秆、养猪厂猪粪、市政污泥、垃圾发电厂渗漏液等城乡各类有机废弃物的有效处置和利用。截止2017年5月止,项目已累计处理各类有机废弃物9.89万吨,产气477万立方,生产沼液、有机肥5.1万吨。项目的实施,为解决有机废弃物对城乡环境影响问题,提供了解决方案。
(二)项目产沼气可直接车用或民用。生产的沼气热值近9千大卡,可满足各领域用气的热值要求。沼气产品经提纯,含杂质较少,车用的排放指标优于矿物油的排放指标。该沼气的车用,可增加能源供给,有利用保障能源供给和调整车用能源结构,降低车辆使用对环境造成的影响。
(三)项目副产品沼渣、沼液可销售农用。项目利用有机废弃物生产沼气后,还伴生副产品沼渣和沼液,可作为基础有机肥料销售,生产复合有机肥或直接还田。项目利用废弃物和垃圾为原料生产清洁能源,进行循环利用和发展,变废为宝,既净化环境,又有利于缓解我省天然气的供需矛盾,是海南坚持“科学发展,绿色崛起”的具体实践。
二、车用沼气产业化发展还面临一些困难和问题
神州车用沼气新能源示范项目,较好地解决了有机废弃物及污染物处理利用的工艺技术及车用沼气应用问题,取得良好的示范成效,为推进车用沼气产业化发展奠定了基础。但其发展还面临一些困难和问题。
2016年,海南神州获得了国家财政部第二批政府和社会资本合作(PPP)示范项目的两个项目,一个是海口市餐厨垃圾和粪渣无害化处理PPP服务项目,日处理海口餐厨废弃物200吨和市政粪渣100吨,海口财政每年给予2800万左右垃圾处理补贴;一个是澄迈县神州生物燃气PPP示范项目,日处理澄迈辖区内餐厨废弃物、市政粪渣、畜禽粪便、秸秆类废弃物、市政污泥等141吨,澄迈县财政每年给予900万左右垃圾处理补贴。两个PPP项目,政府都是以PPP模式授予企业特许经营权,由特许经营企业建立废弃物的“收集—运输—处置”一体化运行模式。政府的特许经营和以固废处置费的形式给予社会资本可行性缺口补贴,一定程度上解决了项目原材料集中度不够所带来的原材料保障程度低、收集成本高、项目经济性差的共性问题,但还存在原材料收集不能满足企业产能需求、配套政策不够、项目经济性较差等问题。
三、下一步推进思路
车用沼气产业化的重要性在于其生态环保价值,因此推进车用沼气产业化,要充分考虑其环保效应,制定和实施有利推动车用沼气产业化的综合措施。针对神州车用沼气新能源示范项目运营及车用沼气产业化发展面临的困难和问题,我厅将从如下几方面加以推进。
(一)积极协调商务、质监等部门,帮助企业解决好沼气进入加气站销售以及进入管网输送问题,促进产品销售、降低运输成本,确保神州车用沼气新能源示范项目(澄迈沼气厂)稳定运行。
(二)配合有关部门研究车用沼气补贴方案。贵会提出的对利用有机物生产沼气在终端应用上进行补贴的方案,是一个很好的思路。但需要综合考虑,因为沼气生产成本涉及原料成本及运输成本,不同原料及不同的运输方式,其成本差异较大;污染性原料生产沼气应补贴,非污染的原料不补贴或少补贴,情况复杂,需要综合考虑为宜。
(三)配合有关部门解决好秸秆收储问题。秸秆为半垃圾状废弃物,可建立适当奖励的收集鼓励制度,促进秸秆收集,扩大收储范围和收储规模,保障车用沼气产业化项目原料。
感谢您对我省车用沼气项目产业化工作的关心和支持!欢迎今后继续提出宝贵意见和建议。
海南省工业和信息化厅
2017年6月26日