海南省交通运输厅

对政协海南省第七届委员会第四次会议

第0382号提案的答复（B）

张跃光委员：

您提出的关于第“十四个”五年规划要大力发展现代物流业加快构建我省现代化产业体系的建议的提案收悉，现答复如下：

现代物流业是支撑“三区一中心”建设发展的基础性、先导性和引领性产业，是我省十二个重点产业之一。省委省政府高度重视我省现代物流业发展。根据省委省政府工作部署，我厅将积极配合省发改委和省资规厅，大力推动现代物流业相关工作。

一、关于完善港口体制方面

“十四五”期，我厅将加快推进港口公共基础设施建设及集疏运体系建设，为现代物流业发展做好基础设施保障，一是大力推进洋浦港、马村港港口公共基础设施及集疏运体系建设，完成省道S308美洋线儋州互通至洋浦段改建工程项目建设；二是加快推动洋浦港疏港公路二期工程、洋浦港小铲滩集装箱码头起步工程改造项目建设，力争早日投入使用；三是加快推动洋浦港区航道改扩建工程、洋浦疏港高速公路、洋浦港区小铲滩扩建工程、马村港区集装箱码头工程、马村港区航道工程等项目的前期工作，力争早日开工建设。

二、关于加快推进海口“三港合一”建设方面

海口港为我省重要港口，其中马村港区为海口港的核心港区，以集装箱、散杂货、液体散货和危险品滚装运输为主，未来将承担秀英港货运功能搬迁、南海油气勘探开发服务基地和海工装备制造维修等需求，对海南自由贸易港建设和服务社会经济发展具有重要意义。

根据省委省政府工作部署，我厅正在积极指导项目业主海南港航控股有限公司加快推进项目前期工作。目前，已完成马村港区三期集装箱码头工程工可报告等工作，但因项目涉及环评、无居民海岛开发利用审批等问题，推进较为缓慢。为加快解决项目前期工作等相关问题，我厅会同省发改委，积极争取相关国家部委，将海口港马村港区集装箱码头工程作为重大项目，纳入国家发改委和交通运输部联合印发的《国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，为项目围填海报批创造了积极条件。

下一步，我厅将积极指导项目业主按照新基建相关要求，高标准打造集智慧港口、智能通关技术于一体的现代化港口，并加快推进项目前期工作，争取早日开工建设。

三、关于调整现代物流业“多规合一”土地分配指标方面

现代物流业是我省十二大重点产业之一，其发展应符合全省产业发展规划，产业项目建设用地应符合市县总体规划，建议您结合我省现代物流业发展规划，加强与产业项目所涉及市县政府沟通对接，将项目用地纳入各市县正在推进编制的国土空间总体规划，为相关项目的落地创造有利条件。

四、支持“海澄文定”一体化交通互联互通建设方面

我厅高度重视“海澄文定”区域交通基础设施建设，着力推动区域交通一体化发展，规划建设了一批交通项目，先后建成定海大桥海口连接线、海口绕城“四改六”工程、昌铺旅游公路、铺前大桥、文昌至博鳌高速公路、省道S203铺文线宋氏祖居至文教镇段改建工程、海南环岛高速福山互通至马袅公路工程、福山至临城公路、海口绕城公路美兰机场至演丰段公路等项目。目前，我厅正在加快推进G15沈海高速海口段、G360文临高速、S317金江至大丰互通段改建项目等项目建设。“十四五”期，我厅积极推动建设G98环岛高速海口至博鳌段改扩建工程及“海澄文定”地区一批省道改造升级工程。上述重点交通项目的建设将有力改善“海澄文定”地区路网结构，有效解决琼北片区横向连接问题，为“海澄文定”区域经济社会发展提供强有力的交通保障。

您提出的在滨海大道西延长线（永庆大道）与金马大道北延长线修建一条长度约5公里的道路，经了解该道路为市政道路，根据《​海南省人民政府关于推进省与市县财政事权和支出责任划分改革的实施意见》（琼府〔2017〕94号），市政道路属于辖区内市政基础设施，属于市县财政事权，请您联系相关市县政府，在综合考虑经济社会发展、环境保护的基础上，加快筹集项目建设资金，我厅将在技术指导方面予以积极支持。

以上是我厅对该提案的答复，感谢您对我省交通运输工作的关心和支持！

海南省交通运输厅

2021年6月30日

联系单位、联系人及电话：厅综合规划处处长，潘东，13708980550。