乐东代表团：
    贵团在省六届人大一次会议上提出的关于“把乐东滨海公路列为省滨海旅游公路示范段”的建议（第612120号），省政府办公厅交由我单位进行办理。经我委会同省交通运输厅认真研究，深入调查分析，提出了有关办理措施和意见。现答复如下：
    当前，省委、省政府作出了大力推动环岛旅游公路建设的重要部署，各单位高度重视、积极履责。贵团的建议对推进我委工作具有重要参考意义。我委十分重视环岛旅游公路建设工作，有关情况如下。
    一、环岛旅游公路工作进展情况
    按照省委、省政府提出“站在建设海南自贸区（港）的新高度，把环岛旅游公路打造成传世之作和海南全域旅游标志性项目”的要求，努力把环岛旅游公路打造成一条景观体验一流、通行速度适宜、公路形态丰富、生动会讲故事的生态路、景观路、智能路、致富路。重点开展了以下工作：
    一是实地走线调研。我委牵头会同省交通运输厅、省旅游委、省测绘局、省交通控股公司等相关部门和企业，在有关市县政府的配合下，多次深入实地考察，以“摸底数、挖亮点、串景点、讲故事”为重点，走遍相关联的12个市县，详细掌握沿海景区景点、自然资源、人文资源及现状交通等情况，为选线决策提供第一手资料。
    二是提出选线方案。环岛旅游公路的主要设计原则是降低交通功能、主打旅游功能；以及缩减路幅，降低车速，让游客慢下来、沿路观景、沿途消费。我委牢固树立精品意识和生态环境保护理念，正精雕细琢地按时间节点逐步推进项目的前期规划设计工作。按照“慢游公路”的定位，分类确定了道路宽度：一类是新建主线红线宽度不大于15米，其中，车行道7.5米，两侧预留区域作为绿道、慢行车道、路肩、临时停车等设施空间；另一类是悬崖边、堤路结合、穿越防风林等区域只建车行道，宽度不大于7.5米。并形成了初步选址，公路全线总里程约1520公里，其中：主线1040公里，连接线600公里；沿路共串联驿站45个、A级景区31个、自然保护区14个；途经12个市县、65个乡镇、500个美丽乡村；囊括68个海湾、37个岬角、11个红树林集中区、17个潟湖、52个评级景区、19个旅游度假区、41个灯塔、242个古迹遗址。
    二、关于环岛旅游公路乐东段的方案
    一是联村串景。在乐东县境内，采用现状路利用、现状路改造、在建路利用和新建规划道路等四种方式打造环岛旅游公路，其中：现状路利用20.27公里，主要包括国道G225、龙沐湾观霞大道以及九龙大道已通车段；现状路改造16.08公里，主要为罗马村至望楼河段滨海大道、龙沐湾滨海道路和岭头港北侧道路；在建道路利用36.6公里，主要为望楼河至莺歌海镇滨海大道以及在建九龙大道段；新建规划道路32.44公里，主要为龙栖湾段老高园村至上港道路、莺歌海镇至龙沐湾段道路以及岭头港段道路。同时，在道路沿线配建罗马、莺歌海和岭头等三个驿站，串联了龙栖湾美丽渔村、上港生态湿地、望楼港、龙腾湾、黄流特色小镇、新一村美丽乡村、莺歌海盐场、丰塘红树林湿地公园、龙沐湾商业广场、白沙河谷博物馆、岭头中心渔港等多个旅游景区景点、美丽乡村和特色小镇。
    二是快慢结合，形成网络。以“慢速” 的滨海旅游公路主线、“中速”的连接线为基础，以环岛快速交通体系为支撑，在滨海地区形成“慢、中、快”三级旅游交通体系，构建四通八达、高效便捷的的旅游交通网络。在乐东县境内，规划从尖峰、龙沐湾、黄流、中线高速与西线高速交叉口、九所等高速互通出口建设6条连接线，连接高速和环岛旅游公路。
    三、下一步工作
    一是充分吸收提案关于“将乐东黎族自治县滨海大道工程列为海南省滨海旅游公路示范段给予资金扶持推进建设”的建议，落实沈晓明省长５月17日在乐东黎族自治县调研时的讲话精神，将乐东滨海大道纳入全省环岛旅游公路进行统筹规划建设并积极研究将其列入示范段，同时，在省交通运输厅已向交通运输部争取到“十二五”公路建设资金4600万元基础上，省里将对已施工标段给予资金支持。
    二是邀请旅游公路相关学科的专家，组成专家顾问小组，凝聚顶级智慧，深化示范段线路设计，加快环岛旅游公路全线总体方案提升。
    三是与相关部门和各市县全力协作，科学规划、谋定而后动，把沿线的景点和驿站当作“珍珠”，把环岛滨海旅游公路当作“丝线”，着力打造一串璀璨夺目的环海南岛“珍珠项链”。
    感谢贵团对我省规划工作的支持。