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题  目: 关于开通粤海铁路西环线儋州客运站并建设站房及站台的建议
领衔代表: ,,,,,,,,,,, 代 表 团:
承办单位及答复
主办单位 会办 交办日期
省跨海工程筹建办公室;    2015-03-05
 
承办单位 答复日期 答复内容
省跨海办
2015年7月10日
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关于对海南省五届人大三次会议代表建议、批评和意见第532194号办理的答复(c)
(C类)
儋州代表团:
    贵团在省五届人大三次会议提出的《关于开通粤海铁路西环线儋州客运站并建设站房及站台的建议》(第532194号),省人大常委会在会议后交由我单位进行办理,经我办认真研究,深入调查分析,提出了有关办理措施和意见。现答复如下:
    关于开通粤海铁路西环线儋州客运站并建设站房及站台的建议,因粤海铁路公司负责粤海铁路的运营管理,我办于4月27日把该建议转粤海铁路公司研究,并积极与该公司进行沟通协调提出解决办法。实际上,儋州市政府去年就提出过开通儋州客运站问题,粤海铁路公司也高度重视,公司主要领导多次亲自带队到儋州市进行现场调研,并与儋州市政府进行了沟通研讨;在今年4月接到我办转去的代表建议后,粤海铁路公司又多次与儋州市有关部门进行了沟通协商及调研。经反复沟通研讨,粤海铁路公司认为,粤海铁路儋州站开办客运业务现在尚不具备条件,其主要原因:一是因粤海铁路儋州车站建设时期在客运方面投入不足,如开办客运业务,在人员、办公用品、生产设备设施、车站环境整治、服务备品、后勤保障等方面还需一次性投入400万元。因现仅有一对列车(T201/202次)通过儋州站,根据前期客流调查,每日预计客流30人次左右计算,客运收入日均为7000元左右,年客票收入预计为 255.5万,按中国铁路总公司清算管理办法核算,粤海铁路公司可支配年营业收入仅有65万元左右,运营成本支出较大,经济效益不佳,收不抵支,将加剧公司经营压力;二是西环高铁将于2015年底建成通车,西环高铁在儋州市辖区内设有银滩、洋浦、海头3个车站,届时该地区大部分客流将会选择西环高铁出行,如开通现有儋州站办理客运业务,势必造成车流重叠,客流分散,上座率不高,造成运营成本不必要的浪费。
    鉴此,粤海铁路公司建议:因粤海铁路儋州站开办客运业务目前尚不具备条件,若确需儋州站开办客运业务,则需儋州市政府在经济上给予一定补助,以维持儋州站的日常运营。
    感谢贵代表团对铁路工作的关心和支持!
   
   
   
    海南省跨海办(铁路办)
    2015年7月10日