保亭代表团：
    你们在省五届人大二次会议上提出的关于“修建保亭至三亚海棠湾高等级公路”的建议（第522100号），省人大常委会在会议后交由我单位进行办理。经我厅认真研究，深入调查分析，提出了有关办理措施和意见。现答复如下：
    保亭与三亚连接现状路网主要有两个通道，一是保亭经陵大线（S305）至陵水，走G98环岛高速公路至先行试验区、清水湾、海棠湾到三亚，总里程约98公里，其中保亭至海棠湾约68公里；二是保亭经陵大线（S305）至大本，走海榆中线（G224）、呀喏达热带雨林到三亚，里程约48公里，再经30公里至海棠湾，则保亭至海棠湾约78公里。这两条通道串通了我省东南部地区主要旅游景区，并形成交通环线，促进了南部旅游圈“山海互动”发展格局的形成，且公路建设标准均为二级公路以上，达到15000辆/日的交通通行能力。
    保亭至三亚海棠湾高等级公路的建设将缩短保亭县城至海棠湾、三亚市区的距离，运行速度提高至80公里/小时以上，最高车辆通行能力达到30000辆/日，有效提高路网的交通服务能力和效率。按照省委省政府的统一部署和安排，我省“十二五”至“十三五”期公路建设的重点是建设中线琼中至五指山至乐东、文昌至琼海、横线万宁至儋州至洋浦高速公路，建设资金、用地指标需求巨大，建设任务十分艰巨。对于保亭至海棠湾高等级公路，我厅已委托技术咨询单位进行了方案研究，形成了初步的走线方案：起点位于G224海榆中线大本路口东侧，穿过保亭县城西侧，经响水镇东侧，到加茂镇西侧，从三道镇东边穿行，下穿东环高铁，接G98环岛高速藤桥互通立交，项目估算总投资20亿元，用地3800亩。
    下一步，我厅将会同省投资主管部门根据该区域经济社会发展水平、交通量增长等情况适时启动保亭至三亚高等级公路的前期工作，力争项目早日开工建设。
    以上是我厅对该建议的答复，感谢你们对我省交通运输工作的关心与支持。
   
    海南省交通运输厅
    2014年7月10日