涉海旅游“一船一码”互动式、参与式、体验式治理新模式。由三亚市、海南海事局共同推出。

谭萍：感谢媒体的朋友们一直以来对三亚旅游和涉海行业发展的关心和支持，我们这一次的“一船一码”新监管模式创新是在海南海事局及下属的三亚海事局大力推动下，在去年游艇等涉客船舶“多证合一”制度创新的基础上做的进一步改革深化。那么他的好处在哪里呢?我用三句话来概括。

对于政府部门来说就是提高了监管的效率，因为我们整个三亚的游艇等涉客船舶，其中游艇是占到了全省的80%，其他涉客船舶占到全省船舶的65%，那么又涉及到5个监管部门都以涉海旅游这方面的监管有关系，通过这么一个技术大信息的平台，我们把5个监管单位的32项的数据进行协同，利用互联网+监管的模式，有效的提升了监管效率，这对于政府来说非常重要。

第二点是关于优化营商环境，通过“一船一码”船方可以通过这个二维码和船证通微信小程序，随时可以获得政府监管部门的一些信息提醒，包括他的船舶管理方面的一些信息，比如说：到期的时间提醒，监管的通知，所有的这些方面可以随时获取，通过信息化的手段。同时船员在管理船舶的时候，包括垃圾处理记录，油污处理记录还有生活污水处理记录等，原来都是要靠手工记录的，现在就直接可以上小程序上传记录，上传以后监管单位直接就可以从后台抽查检查这样的一个实施情况，我们预估了一下，就这么一项，我就改进了，就可以减少近6万份纸质的工作记录，这是明显提高了工作效率，而且提高了工作环境，同时更重要的是让我们政府与涉企单位之间，涉海旅游的经营主体之间真正做到有事必应，无事不扰的监管方式，提高了我们的营商环境。

以上两者的改善，最终实现第三个目的，就是让我们的游客、旅游者能够享受更好的涉海旅游的服务品质，因为涉海旅游的投诉，一直是我们新兴旅游产品中面临的一个比较重要的难点问题，通过这个所有的旅行者，只要扫二维码都可以知道他搭乘的涉客的船舶、游艇的安全、基本情况、监管手段，同时发生任何投诉的信息，或者一些服务质量的问题，他直接可以通过二维码反应投诉，而我们在后台也建立起了各部门的联动机制，包括这些信息会直接传送到12345，包括我们的舆情控制部门，就形成了内部联动的一个服务品质提升的机制。

最后的总结就是三句话：“提高了监管效率，优化了营商环境，提升了涉海旅游的服务品质”，这就是我们治理的意义所在。