海口拟建水上旅游公交的消息引起了各方关注。记者从海口市交通运输和港航管理局了解到，目前城区万绿园等4个码头的布点、筹建工作已经启动，相关工作正在稳步推进。

　　水上巴士盘活海口水资源

　　万绿园码头、西秀海滩码头、红树林以及海甸溪等4个码头已经纳入海口水上旅游公交体系。日前市交通港航局正式下发《关于建设海口水上巴士万绿园站的批复》。这标志着海口距离水上旅游公交项目迈出了实质性的一步。

　　据介绍，海口水上巴士万绿园站建设地点设在海口万绿园龙珠桥东北方向约150米处，目前已经开工建设。今后，此站点或将作为水上巴士各线路的起始站。《水上巴士市场分析报告》构想，未来海口将先后建设6条水上公交线路，分别是（东线）万绿园———白沙门公园———新埠岛———东营镇———桂林洋———红树林；万绿园———假日海滩；万绿园———白沙门公园；万绿园———南渡江———谭门渡口———龙塘；（西线）万绿园———西秀海滩———假日海滩———政府行政区———南港码头———盈滨半岛。

　　兼顾“公共交通与休憩”

　　据悉，今后海口水上巴士的定位为“公共交通通道+休憩观光”两大功能，两者相辅相成。在运作上将水上巴士交通线分为“公交线”和“休闲公交线”，“公交线”通过适当的衔接方式融入城市客运交通系统，坚持淡季旺季定班开行，通过交通IC卡，寻求政府投入支持和公交补贴；“休闲公交”利用公交线路，对船舶所配以较高的服务要求、建设特色服务码头，在公交非高峰期间和淡季适当开发旅游、休闲运营服务。

　　打造海口区域连接新模式

　　与目前城区常规公交相比，水上巴士这个新鲜事物又有什么优势呢？业内人士认为，水上巴士具有快捷稳定、宽松舒适、环保、准点率高、噪音小的优势，不受城市堵车的影响，将给海口交通、旅游再次注入新鲜血液，成为市民或游客出行、游玩的新选择。同时，对减轻城市交通压力也有一定的作用。

　　据了解，海口坐拥130多公里优质海岸线，南渡江江水资源，沿海沿江沿线人文历史景点密布。随着海口市建设“四宜城市”，对滨海资源的重新包装改造，水上巴士无疑将成为市民渴望的崭新的交通形式。（海口晚报）