市郊列车今起正式开通，你的出行方式将发生哪些变化?
海口人穿城新站略
计划行车间隔高峰时段10分钟 服务时段为每天6:30至23:00

□ 海南特区报记者 苏钟 沈丽焕 

本报讯 记者从海南铁路获悉，为方便海口市民出行，经海口市政府和海南铁路公司协商，报中国国家铁路集团有限公司同意，海口市郊列车将于2019年7月1日正式开通运营。海口市郊列车运行区间为海南环岛高铁海口站-美兰机场站区段，全段开设6个站点，分别为海口站、长流站、秀英站、城西站、海口东站及美兰机场站。海口市郊列车开行初期，每日开行13对，其中海口-海口东7对，海口-美兰6对;之后逐渐增加到每天开行21.5对，其中海口-海口东10对，海口-美兰11.5对。列车计划行车间隔高峰时段为10分钟、全日平均15分钟，服务时段为每天6：30至23：00。下一步，待动车组全部到齐后，再梯次增加开行密度。

为降低市民乘坐市郊列车出行成本，同时考虑铁路公司经营成本，市郊列车票价略低于环岛高铁票价。市郊列车开行初期，受新设备调试等因素影响，列车开行对数会有所变化，乘坐海口市郊列车出行的旅客请及时注意车站公告，知晓列车开行情况，详情可登录www.12306.cn铁路官方网站查询，以免耽误行程。

市郊列车如期而至 前期准备是“功臣”

为了确保运行市郊列车的交通服务功能得以正常发挥，海口市同步做了大量的前期准备工作。

一是确定运营票价。海口市组织召开了“市郊列车”票价方案听证会，根据听证结果，按成本定价。

二是完善各站点市政接驳配套工程。海口市对各站点接驳设施进行了提升和改造，目前已完成一期工程，二期提升优化将于6月30日前完成。

三是优化调整公交线网。为增加高铁公交化的服务范围，对站点区域8公里范围内原有的公交线路进行优化调整，共优化调整公交线路17条，其中新增公交线路9条、调整公交线路8条，新增新能源公交车129辆。

四是开通公交专用道。通过实施公交专用道，提升公交车运营速度、准点率，进一步提高公交运营能力、运营效率。

五是组织编制高铁车站点周边的整体城市规划。本次规划改变传统高铁站点建设开发思路，提升站点便捷性和舒适性，实现打造一条最美铁路公交线、建设若干特色鲜明的城市展示窗口、打造若干城市驿站的目标。目前实施的城西站的定位为城市居住片区综合服务站，成为提升城市形象的中型站点;秀英站的定位为大型产业片区交通支撑站，是工作日通勤服务的小型站;长流站的定位为休闲娱乐片区交通支撑站，成为节假日旅游服务的中型站;海口站的定位为满足港区需求的交通枢纽站，成为支撑全天候商贸、文旅服务的大型站。

市郊列车开通，将给椰城带来怎样的变化?

海口市交通港航局相关负责人介绍，具体有两方面：

一是填补了海口公共交通的空白，将对重构海口公交体系产生深远的影响。一直以来，海口公共交通出行方式是以公共汽车为主，出租汽车为辅的结构，缺乏大容量、快捷的轨道交通出行方式，市民公共出行时效性和舒适性差强人意。市郊列车作为通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，是城市公共交通体系的重要组成部分，不仅为市民出行增添了一条便利渠道，还将对重构海口公交体系产生深远的影响。近期，海口市将通过以市郊列车为主轴，对地面公交线路进行优化调整，重构海口主城区公共交通骨架。中远期将不断修订和完善海口市轨道交通线网，形成以公共交通为引领的城市发展模式，带动海口城市空间结构提升、产业布局优化，为创建高效、集约、创新型发展城市提供交通先行基础。

二是实现了航空和铁路两种运输方式的无缝衔接，架起了“海澄文”同城化发展的桥梁。市郊列车又称为通勤铁路，是连接城市市区与郊区以及连接城市周围几十千米甚至更大范围的卫星城镇或城市圈的铁路，服务于上下班乘客，对疏散中心城市人口到周围卫星城的作用十分明显，是促进远郊区和城市组团发展、优化城市功能布局的重要手段。海口市郊列车连接了海口美兰机场和海口火车站两种主要对外交通枢纽，既实现了航空和铁路两种运输方式的无缝衔接。同时，市郊列车联动空港、海港，串连海口主城区、辐射文昌铺前，覆盖澄迈老城区，对促进“海澄文”一体化、同城化发展，实现“海澄文”地区资源共享，优势互补提供了强力支撑，是“海澄文”协同发展的桥梁和动脉。

票价

“铁路12306”APP已出票价，海口至美兰全程10元

记者从海南铁路获悉，海口市郊列车7月1日起可购票，海口站至美兰站票价全程10元。此外，记者从“铁路12306”APP上看到部分票价，供大家参考：海口站至长流站票价2元，用时10分钟;海口站至秀英站票价4元，用时20分钟;海口站至城西站票价6元，用时28分钟;海口到海口东票价7元，用时36分钟;长流站到秀英站票价2元，用时9分;海口东至长流票价4元，用时23分钟;海口东至秀英票价2元，用时14分钟;海口东站至城西站票价2元，用时5分钟。以上价格仅是部分票价情况，具体价格以当下购买为准。

配套

计划新开通9条公交线、优化调整8条公交线

据介绍，围绕市郊列车开通，海口市进一步优化公交线网结构，实现市郊列车与地面公交的无缝衔接。计划新开通9条公交线路、优化调整8条公交线路，覆盖市郊列车6个站点5公里范围。新开和调整17条线路后，市郊列车6个站点周边的公交线网可达到66条，其中站内始发线路40条、占比60.6%，大幅增加了公交线网的覆盖面，有效提升了公交线路的直达性和换乘便利性。 同时，为有效促进出行结构向公共交通转移，缓解交通拥堵，海口市计划建设公交专用道。

延伸

市郊列车将向西延伸至澄迈、向东延伸至文昌

下一步，我省还将海口市郊列车项目向西延伸至澄迈县、向东延伸至文昌市，推进“海澄文”一体化建设，强化铁路服务带动作用，带动沿线旅游资源开发和经济社会发展。

车位

新建4个站点的停车场共计666个停车位

海口市市政管理局相关负责人介绍，海口市新建海口站、长流站、秀英站和城西站4个站点的停车场，共计666个停车位(其中社会车辆和网约车停车位424个、出租车车位118个、公交车位124个)，公交首末站4个，公交站台18个，配套25条公交始发线路。改造后，4个站点的公交车停靠站可同时停靠55辆公交车(其中城西站15辆、秀英站16辆、长流站12辆、海口站14辆)。