春运期间琼州海峡新能源车辆进出岛总量预计将达20万辆次
“给小车过海当好‘导游’”

《人民日报》（2026年02月03日 第 13 版）

2月2日，海南自贸港全岛封关运作后首个春运开启。在海口市秀英港，“绿源九号”新能源汽车专用平板驳船投入试运营，记者身穿工装、戴安全帽，成了新船上的一名新“导游”，体验调度汽车登船的全过程。2026年春运期间，琼州海峡新能源车辆进出岛总量预计将达到20万辆次。

“给小车过海当好‘导游’，要做的是引导车辆安全上下船，全程照看。”“绿源九号”大副杨尤勇说。

艏门跳板与码头泊位，形成了一个临时的“路口”。“注意车上只能有司机，不能有其他随车人员。有作业人员上船，车辆就得避让。”杨尤勇边说边教记者打起了手势。

今年春运，琼州海峡新能源汽车运输沿用专班专船、人车分离模式，由两艘船舶编组运行。

“多注意人员走动情况。”对讲机内传来一声急促的提醒。原来，一辆准备登船的车差点同离船的人抢了道。

“指挥车辆，还得打起精神来、配合好。”杨尤勇边说边带着记者“换岗”，上了船。

给轮胎绑扎带、加垫木，杨尤勇动作娴熟、细致认真。“就像坐车要系安全带，停在船上的车辆也要固定，防止位移。”杨尤勇说。说话间，海口海事局海事执法员潘小春和同事也来到船上，进行开航前的现场检查。

小车过海，不仅靠人的协同配合，还有“数”的智慧联动。为防止出岛拥堵，今年春运，琼州海峡继续执行“小车提前购票、货车预约过海、提前不超2小时进港”制度。信息发布、船票销售、路面秩序、船舶运力有关数据汇总整合，让57艘船舶和4艘新能源汽车专用平板驳船合理调度，船舶运能匹配衔接。

“让更多车主安心进出岛、车辆安全过海，是我们共同的心愿。”杨尤勇说。

（人民日报记者 董泽扬）