2019年以来，交通运输部会同有关部门，积极开展绿色出行创建工作，推动交通基础设施绿色化，大力推广节能和新能源车辆，推动提升交通服务和城市交通管理水平，广泛宣传绿色出行理念，取得积极成效。

一是完善制度体系。2020年，交通运输部联合国家发展改革委出台《绿色出行创建行动方案》，部署推动相关工作，指导各地区绿色出行示范创建实施方案。构建绿色出行创建行动考核评价标准体系，加强对各地区创建工作的考核评价，细化相关工作要求。截至目前，全国已有109个城市高质量参与绿色出行创建行动。

二是加强协同联动。各地区积极加强部门协同联动，深入推进绿色出行创建。天津建立发展改革、住房城乡建设、城市管理、公安交管等多部门协助联动机制，定期组织相关部门通过联席会议、专题会议等协调沟通机制，协调推进绿色出行创建工作。呼和浩特成立由市长任组长，分管副市长任副组长，各有关部门及区政府负责同志参与的工作领导小组，推动绿色出行建设各项工作落实。

三是强化目标引领。各地区聚焦绿色出行比例、绿色出行服务满意率、早晚高峰公共汽电车平均运营速度、新能源和清洁能源公交车比例等关键指标，推动提升绿色出行工作成效。广州绿色出行比例从73.1%提升到77.59%、绿色出行服务满意率达到84.5%;北京早晚高峰公共汽电车平均运营速度从17公里/小时提升到19.6公里/小时、公共汽电车发车准点率从90%提升到98%;成都新能源和清洁能源公交车比例达100%，新增和更新新能源和清洁能源公交车比例达100%。

四是广泛宣传引导。组织开展绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动，通过开展宣传海报及视频大赛、举办启动仪式、专题发布会、公众开放日等，进一步扩大活动影响力。天津积极创新宣传方式，开展故事征集、主题宣讲、讲座展会、知识竞赛、绿色骑行、“无车日”等活动，并通过网络视频直播及音乐广播直播等倡导市民绿色出行，营造绿色出行浓厚氛围。

五是突出地方特色。各地区充分发挥主观能动性，彰显地方特色，因地制宜组织开展绿色出行创建行动。上海适当延展绿色出行创建范围，增加城际交通一体化建设、引导新业态融合发展等相关内容，增加新能源车桩比等3个特色指标。江苏研究确定了“强有力的出行设施保障、丰富的出行产品、美丽的出行环境、高效的出行服务”全省特色创建主题，积极指导各城市深入挖掘创建特色、亮点和示范性。