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题  目: 关于减少企业出口成本,增开更多货运国际航线的建议
领衔代表: 刘文民 代 表 团: 海口
目前公司出口的产品,因海口空运货机小,空运国际航线少,海运国际航线少等原因,多为从海口陆运至广州机场(空运货物)或空运至深圳机场(海运货物)后报关出口。此种出口路线大大增加了海南省出口企业的出口运输成本、时间成本的同时多段中转路径提高了相应的运输风险。海南省的企业在自由贸易试验区和自由贸易港的政策优惠下应积极寻求利于省内企业发展的政策的同时提供更多政策利好吸引国内外优秀企业进驻海南省。建议:新增海口货机国际航线;新增海口大货机;新增海口海运国际航线。
承办单位及答复
主办单位 会办单位 分办单位 交办日期
省交通运输厅  海口市政府    2019-03-12
 
承办单位 答复日期 答复内容
省交通运输厅
2019-07-15
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海南省交通运输厅关于海南省六届人大二次会议代表建议、批评和意见第622031号办理情况的答复(B)刘文民代表:您在省六届人大二次会议上提出的“关于减少企业出口成本,增开更多货运国际航线”的建议(第622031号),省政府办公厅交由我单位进行办理。经我厅认真研究,深入调查分析,提出了有关办理措施和意见。现答复如下:由于我省航空货运市场处于培育初期,目前我省航空货运主要通过客运航班辅舱运输,尚无境外全货机航线航班。2018年,顺丰速运公司开通深圳至海口的全货机航线,但受货源不足和全货机航线航班运营成本高等因素影响,深圳=海口全货机航线亏损严重,运营困难。为促进海南航空货运发展,我厅正积极协调省财政厅,建议采取“一事一议”方式给予航空货运企业适当的财政补贴。同时,根据省政府部署,我厅正积极配合省发展改革委、东方市政府加快推进在东方市建设航空物流国际枢纽机场的前期工作。随着海南自由贸易试验区(港)建设的深入推进和航空货运市场的培育,争取早日开通境外全货机航线航班。以上是我厅对该建议的答复,感谢您对我省交通运输工作的关心和支持!海南省交通运输厅2019年6月19日(此件主动公开)抄 送:省人大常委会办公厅联系单位及联系人:海南省交通运输厅 贺邦联系电话:65327870