琼发改建议字〔2019〕第4号 海南省发展和改革委员会关于海南省六届人大二次会议代表建议、批评和意见第622254号办理情况的答复（复文分类:B） 韩金光代表： 您在省六届人大二次会议上提出的关于“海南城市立体多元交通路网规划及建设以根本解决海南城市交通拥堵”的建议（第622254号），省政府办公厅交由我单位进行办理。经我委认真研究，深入调查分析，提出了有关办理措施和意见。现答复如下： 一、建设城市立体多元交通路网，打造全省同城化，从根本上解决城市拥堵问题，与省委、省政府提出的全省“一张网”规划、路网一体化发展思想是一致的。 二、按照“适度超前、互联互通、安全高效、智能绿色”的原则，在公路方面，建设“丰字型”高速公路网，提升路网密度，优化路网结构；在水路方面，规划建设琼州海峡一体化项目，形成对接粤港澳、北部湾的陆路便捷通道；在铁路方面，继续推进湛江至海口高铁建设，构建“连通内陆、全岛联动、互联互通”的“田字型”高铁网主骨架，切实打造与自贸区（港）建设相适应的现代路网体系，早日建成海南岛“六环”（环热带雨林国家公园旅游公路、环岛国道、环岛高速公路、环岛高速铁路、环岛旅游公路、环岛海上游航线）。 三、积极推进城市轨道交通规划建设。海口市、三亚市正在积极开展“大三亚”旅游经济圈、“海澄文”基础设施建设一体化轨道交通线网规划工作。《海口市轨道交通线网规划》已编制完成，“大三亚”旅游经济圈轨道交通项目、“海澄文”一体化轨道交通项目正在开展前期研究论证工作。海口至美兰段公交化列车于今年国庆节开通；三亚市有轨电车示范段全线长8.37公里，建成了4.2公里，剩余路段建设正在推进中；三亚至乐东铁路公交化旅游化项目可行性研究报告正在组织评审，计划2019年底前完成开工建设准备。 四、坚持优先发展公共交通，打造公交都市。通过综合交通规划，统筹各类交通协调发展，实现海、陆、空交通方式联动融合；通过交通枢纽规划，组织各类交通换乘，实现快慢转换、内外转换，提升公共交通发展定位；通过规划建设城市轨道交通，服务城区内部各组团，串联各主要集散点，拓展城市空间，促进“海澄文”一体化和“大三亚”旅游经济圈经济的协调发展。海口市作为第二批全国公交都市建设城市，正采取一系列措施，着力打造多层次、多方式、绿色高效、低碳环保的城市公共交通系统。 海南省发展和改革委员会 2019年6月24日 联系单位、联系人及电话:省发展改革委 胡席文 65380669