当前位置: 首页 >>> 人大建议
题  目: 关于在海南中西部六市县新增两个国际机场的建议
领衔代表: 黄桂提 代 表 团: 儋州
目前我省中西部现状落后下于东部,美兰国际机场、博鳌机场、凤凰国际机场的营运促进了海口、琼海、三亚等东线市县的快速发展,而中西部的琼中、屯昌、儋州、洋浦、白沙、昌江六大市县(区)因没有靠近机场,发展明显落后于东部城市。海南是一个海岛,空中优势多建机场是追上国内深圳等发达地区的保障,更是国内外游客及新海南人居住目的地的选择。随着海南自贸区(港)建设的加快推进,这些市县未来居住及旅游人口会迅速增长。新规划建设的儋州加来机场离白马井海花岛、洋浦经济开发区比较远,离白沙、昌江县城更远,且儋州加来机场定位不是国际机场,鉴于省政府在2020年1月16日政府报告中倡导统筹区域协调发展,为了海南中西部琼中、屯昌、儋州、洋浦、白沙、昌江六大市县(区)的民众、囯内外游客的便利,更为了海南自贸区(港)整体发展均衡考虑。本人向省政府建议:一是在海南中部地区琼中、屯昌两县中间规划建设一个囯际化机场。二是在海南西部地区儋州、洋浦、白沙、昌江四个市县中间规划建设一个国际化机场。
承办单位及答复
主办单位 会办单位 分办单位 交办日期
省发展和改革委员会  省交通运输厅、民航海南安全监督管理局    2020-03-04
 
承办单位 答复日期 答复内容
省发展和改革委员会
2020-07-02
详细查看
关闭
海南省发展和改革委员会 关于海南省六届人大三次会议代表建议、批评和意见第632140号办理情况的答复 黄桂提代表: 您在省第六届人大第三次会议上提出的“关于在海南中西部六市县新增两个国际机场的建议”(第632140号),省人大常委会办公厅交由我单位进行办理。经我委认真研究,提出了有关办理措施和意见。现答复如下: 根据《海南省总体规划(空间类2015-2030)》,中部山区定位为生态核心保护区,重点发展生态旅游业和热带生态农业,机场选址难度较大。同时,《全国民用运输机场布局规划》(以下简称“《规划》”)中也没有单独在海南中部布局民用运输机场的考虑。因此,从目前的情况看在中部建设运输机场尚不具备基础条件。西部作为海南新型工业、能源工业和港口资源集中布局区域,建设民用运输机场更符合客观实际需要。 目前,我省正在积极推进西部的儋州机场和东方机场前期工作。未来依据航空市场的增长情况,将逐步推动儋州机场和东方机场口岸开放,有效带动西部和中部区域经济社会发展。 感谢您对海南交通基础设施建设的关心和支持! 海南省发展和改革委员会 2020年6月24日 联系单位及联系人:海南省发展和改革委员会 李昊 联系电话:65326751