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海口设公交专用道 开通城际快线

中国·海南 www.hainan.gov.cn     发布时间:2018-08-02    字体[ ]

  本报海口8月1日讯 (记者计思佳)今天上午,海口市召开新闻发布会,市政府相关负责人表示,海口将通过多项措施,整合多方资源,科学规划道路建设,提升交通组织水平,不断提升市民游客的出行环境。

  优先发展公共交通

  下半年将购置

  300辆新能源公交车

  记者从会上了解到,海口将持续优化公交线网,并将加强江东新区、新海港片区、城际快线沿线的公交保障力度。今年下半年,海口拟投资3亿元购置300辆新能源公交车,公交车辆规模将达到2365辆,达到每万人拥有公交车14标台。

  同时,将推进公交智能化建设。加快智能公交系统建设,海口拟投资5000万元,建设一个平台、4个中心,年底前启动项目建设。今年1月8日起陆续开通了银联银行卡闪付、手机NFC近场支付、微信扫码支付等新型电子支付方式,目前支付宝扫码支付和电信翼支付也在抓紧内测,计划今年8月中旬后将上线运行;启动公交电子站牌项目建设,计划近期新建300个公交电子站牌。

  推进公交专用道建设。目前,海口已完成公交专用道可行性研究报告的编制及专家评审等前期工作,拟选取海府路-海秀路、龙昆北路-龙昆南路作为公交专用道设置示范段,再逐步推广形成公交专用路网。推行公交乘车优惠,根据不同情况享受优惠乘车。

  加快推进路网建设

  打通育才路、顺达路等

  “断头路”

  今年,海口计划打通海口东站周边路网、育才路、顺达路、南沙北路、椰博路南段、琼山大道—白驹大道节点周边路网等一批“断头路”项目;进一步完善海口东站、南沙路、滨江路、白驹大道等周边路网建设,分流交通流量,改善市民出行。

  2019年,海口计划建设大英四街、大英五街东段—大英六路南段贯通工程、文坛路——美苑路贯通工程、秀华西路等“断头路”项目,将有效缓解国兴大道片区和海秀快速路沿线周边交通拥堵状况。

  完善多体系城市交通保障

  在海口站至美兰站间

  开通城际快线

  海口还将利用现有交通资源,推动城际快线建设。同时,推动网约车发展,加快新能源汽车推广,完善多体系城市交通保障。

  海口将利用东环高铁富余运力在海口站至美兰站之间开行市郊公交列车。从海口至美兰段运营长度38.054km,设置海口、长流、秀英、城西、海口东、美兰等6站。目前,咨询机构已基本完成项目的初步方案,正在进一步细化项目方案,8月中旬争取完成最终接驳方案,加快推进项目建成投入运营。

  海口现有巡游出租汽车2956辆,网约出租汽车6040辆,海口将进一步完善巡游出租汽车的网约服务功能,加大网约出租汽车的投放力度,研究完善巡游出租车、网约出租车管理系统,以及汽车租赁、共享汽车、共享单车等新兴共享产业发展工作,使其成为公共交通的补充,满足不同层次出行需求。

  2010年至2018年上半年,海口共推广新能源汽车12924辆,安排地方补贴资金约9亿元。目前,海口已编制完成《海口市电动汽车充电基础设施专项规划》并通过专家论证,已建成1800个充电桩,城市公共充电站5座,公交车充电站公交车充电站9座,换电站3座。下一步海口将新建2800个充电桩,新能源汽车购车补贴按国家补贴标准的一半给予地方补贴。