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海南省六届人大二次会议第四场专题记者会
2019-01-29 23:19 来源: 海南省新闻办 编辑: 陈文剑 【字体:   打印

海南省六届人大二次会议第四场专题记者会

(2019年1月29日)


彭太华(海南省委宣传部处长)

女士们、先生们,大家下午好!

欢迎参加省六届人大二次会议第四场专题记者会,今天的主题是社会民生事业。记者会之前给大家介绍参加会议的五位领导:省教育厅厅长曹献坤,省卫生健康委员会主任韩英伟,省交通运输厅厅长林东,省工业和信息化厅厅长王静,省公安厅副厅长刘海志。


在今年政府工作报告中,沈晓明省长在总结2018年工作时提出,我们始终坚持以人民为中心的发展思想,社会民生事业发展取得了新成效。对于2019年的工作,沈晓明省长指出,要更好保障和改善民生,让自贸试验区发展红利更多惠及全岛百姓。民生工作里面,教育、医疗、交通等等方面是重点工作,所以我们请了这几位领导和大家见面。2018年有什么成绩和亮点?2019年有什么打算?请几位领导给我们进行介绍。首先请曹厅长介绍教育方面的情况。有请曹厅长。


曹献坤:各位记者朋友们,大家好!首先感谢各位记者长期以来对海南教育的关心和支持。

2018年,海南教育系统深入学习贯彻习总书记“4?13”重要讲话、中央12号文件的精神,全面贯彻落实全国教育大会精神,认真落实省委省政府的决策部署,坚决扛起教育的责任担当。紧紧抓住建设海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港的重大发展机遇,主动作为,全面深化教育改革开放,促进了海南教育的高质量发展。2018年的工作我想用“五个新”来做一个概括:

一、深刻把握海南自贸区和中国特色自贸港建设重大历史机遇,海南教育深化改革开放呈现新局面。有几个方面的事例可以体现:一是落实国家改革开放的重大战略。教育部已经把海南明确作为我国教育改革发展新格局“四点一线一面”中的四大支点之一,并牵头制订了支持海南教育深化改革开放的实施方案。省政府和教育部签订了进一步深化海南教育改革开放的战略合作协议。第二个方面,我们紧紧围绕自贸区、自贸港需要什么样的人才来加强顶层设计,我们研究出台了《海南省高等教育中长期布局规划思路》、《海南省中等职业学校布局调整方案》,编制学前教育布局、中小学布局、教育对外开放等专项规划;第三个方面在高层次人才培养方面,我们推进1+2+X高等教育总体布局的优化调整工作,省政府出台《聚全省之力办好海南大学工作方案》,教育部也明确把海南大学的三个学科作为世界一流学科进行建设,明确海南大学为“部省合建”高校。2018年,我们还积极引进国内外优质的教育资源,比如说基础教育方面,大家比较熟悉,我们正在推进的“一市(县)两校一园”工程。全省20个市县现在已经引进洽谈了70个项目,有的落地,有的洽谈,有的正在建设。像2018年就有9所学校比如北大附中附小、人大附中等现在已经开学了。世界知名的哈罗公学在2018年12月28日已经开工建设。2018年我们在开放方面,还与世界各地的高校进行对接,2019年会陆续进驻。在开放方面还有一件事,经联合国教科文组织会议决定,国务院批准,联合国教科文组织联系学校网络国际中心正式落户三亚,2018年也是我们着力打造留学海南品牌的一年,来琼留学生规模较2017年增加约30%。

二、贯彻以人民为中心的发展理念,在解决海南老百姓关心的教育热点、难点和痛点方面取得新进展。有几个方面是大家比较关注的,一个是“入园难、入园贵”的问题。2018年新建、改扩建30所公办幼儿园,同时新认定普惠性民办幼儿园192所,新增普惠性学前教育学位32000个,学前教育入园率达到84.2%,超过全国平均水平。第二个聚焦“大班额”问题,2018年66人以上的超大班额比例从2017年的5.9%下降到1.92%,完成了全年的工作目标。第三个聚焦学生安全问题,充分发挥校园周边综合治理、防溺水、校车、防范校园欺凌等多部门联席会议机制作用,一手抓安全专项治理,一手抓学生安全教育,盘点下来,一年学校的安全事故和死亡人数实现双下降,特别是暑期加大综合整治力度,中小学生溺水事件和溺亡人数较2017年下降56%和36.8%。第四个聚焦防控儿童小眼镜,我们联合省卫生健康委等8部门制定《海南省综合防控儿童青少年近视实施方案》,为全省中小学校配备可升降课桌椅并实行动态调整的制度,对孩子们的近视问题建立了一整套的机制。第五个聚焦规范校外培训机构,我们开展了专项整治,出台了设置标准,到目前为止有问题的培训机构已经整改完成。最后一个聚焦学生“四点半”服务的问题,这段时间我们关于中小学校内课后服务的实施方案正通过网络向社会征求意见,我看大家非常关注,反响非常好,通过校内课后服务的方式,为广大学生和家长排忧解难。

三、教育脱贫攻坚向纵深推进,更多农村贫困学生迈向人生新阶段。2018年是脱贫攻坚的关键年,这一年我们聚焦“全上学、全资助、上好学、促成长”的目标,实现了我们全省所有市县通过县域内义务教育基本均衡的省级评估,等待国家认定。同时,我们这一年的全面改薄工程投入是非常大的,投入了11.5亿元,改扩建贫困地区学校472所,全面完成改薄任务。改善高中办学条件,安排2.1亿元支持15个市县25所普通高中建设;同时大力推进教育信息化,教育信息化各项核心指标均超过全国平均水平,在资助方面,我们做到应补尽补,全省共发放特惠性教育扶贫资助3.56亿元,惠及学生27.1万人次,共发放国家和地方资助8.16亿元,惠及学生44.54万人次。同时开展“万名教师访万家”活动,建立贫困学生一对一、一对多的关爱体系。同时我们建立健全防控辍学机制,确保了不因贫失学。2018年我们还对贫困地区的学子们的高考招生进行了倾斜,我们安排了120个少数民族预科班的指标和500个本科高校的指标向少数民族地区和贫困市县地区倾斜。

四、促进学生德智体美劳全面发展,着力打造海南学生“特色印记”展现新形象。一个方面将社会主义核心价值观和中华优秀传统文化贯彻学校教育教学全过程,2018年打造了29所示范校,同时全面推进了教育教学改革。2018年开展了阳光体育的普及运动,创建了30多所全国校园足球特色学校,我们的琼中女足蝉联世界青少年足球锦标赛冠军。同时,2018年还有一件大家印象深刻的事,我们启动了普及中小学安全游泳教育,争取让每一个学生都学会游泳。2018年新建234个游泳池,累计培训中小学生22.6万名,晓明省长提到的“健康阳光、好学上进、勤劳诚实、文明朴实”正在逐渐成为海南学生的特色印记。

五、加大引进和培养力度,教师队伍建设增添新活力。教师队伍是海南教育事业的关键因素。2018年省委省政府出台《关于全面深化新时代教师队伍建设改革的实施意见》。我们深入实施“好校长、好教师培养工程”,全面落实乡村教师支持计划,这一年我们在引进和培养上下了很多工夫,全年培训教师4万多人次,同时选派35名英语教师赴新加坡南洋理工大学培训。今年在百万人才引进中,全省教育系统共引进各类人才3056人,特别是高层次人才培养和顶尖人才有大的突破。

2019年是省委省政府确定的“政策落实年”,海南教育系统也一定紧紧围绕着省委省政府确定的目标和方向,奋进拼搏、攻坚克难、开拓创新,努力向省委省政府和全省人民交上一份满意的教育答卷。谢谢大家。

彭太华:好,谢谢曹厅长。下面有请韩主任介绍我们省卫生健康事业发展情况,有请韩主任。


韩英伟:谢谢大家对我们省的卫生健康事业的关心和支持,我们这个行业,对媒体的依赖性很大。因为我们的公共卫生的法定项目中,民众的健康素养,这是一条刚性的指标。因为在我们公共卫生中传染病的防控,慢性病的防控,还有爱国卫生、健康城镇的创建等等,包括无偿献血的宣传,都离不开媒体大力支持,离不开这个平台,从你们的角度用你们的专业帮我们宣传,所以非常感谢,还希望以后继续支持,离开你们不行。

去年的海南卫生事业围绕两句话展开,一个是“顶天立地”,还有一个“两翼齐飞”,“立地”为民,就是以乡镇卫生院标准化建设为要求,省政府推进的全省乡镇卫生院的标准化建设为抓手,夯实基本医疗卫生服务的基础。“顶天”引领,就是以博鳌乐城国际医疗旅游先行区建设为抓手,提升引领我们全省健康医疗产业品质的提高。顶天立地,让海南老百姓和中外游客能够享受到最优质的基本医疗、公共卫生和具有特色的健康服务。两翼齐飞,全面推进医疗卫生事业和健康产业协同快速发展。围绕这两句话,主要是7个方面的工作。

第一、积极推动卫生健康领域的全面深化改革开放。围绕“三区一中心”战略定位,“三区一中心”和我们卫生健康息息相关,都有很丰富的内容。颁布了《海南省健康产业发展规划(2019-2025年)》。还印发了医疗领域服务要素集聚、干细胞临床前沿医疗技术研究、重大新药创制国家科技重大专项成果转移转化等三个实施方案,做好顶层设计,还有一系列相关配套的政策文件。推动了省政府与国家卫健委签订了《关于支持海南省卫生健康事业改革发展 促进自贸区(港)建设合作协议》,这协议都是干货,在逐项地抓落实。

第二、扎实推进深化医药卫生体制改革。刚才讲的坚实的基本医疗和公共卫生服务,需要我们推进医药卫生改革,围绕老百姓看病难、看病贵的问题,逐步开展改革。第一个方面是出台了《海南省建立现代医院管理制度实施方案》等一系列政策文件,将海口、儋州和部分省属医院纳入公立医院薪酬制度改革试点范围。第二个方面,在三亚、昌江开展了以医保支付方式改革为抓手推进紧密型医联体建设。三亚这项工作被去年国务院大督查中通报表扬,是我们省被表扬的三项内容之一。同时,在全省24家三级医疗机构和18个市县开展了各种形式的医联体建设,目的是把基层做强,推进分级治疗,解决老百姓看病难的问题。在儋州、琼海、文昌开展了新农合支付方式改革,解决老百姓看病贵的问题。同时协调推进药品集中招标采购和高值医用耗材阳光挂网集中采购。去年我们省也是在全国率先之一,即药品集中招标采购改革之后,不断实现医用耗材集中招标采购,并加入省际联合采购联盟。

第三、强力做好基层医疗卫生服务能力建设。基层能力弱是我们海南卫生健康事业短板,沈省长政府工作报告中也讲到这个问题。去年我们省启动了史上前所未有的,高于国家标准的乡镇卫生医院标准化建设,这其中包括改革下放的农场。因为我们概念是标准化,标准化的三年行动计划包含软件建设,我们投入巨资,史上是没有的,强烈的责任感和担当拿了这么多钱出来。另外出台了相应的软件建设的方案,概括起来是14个文件,其中8个是硬件建设,6个是软件建设的方案。硬件建设好理解,软件建设包括编制设置,改革、招人、晋升、使用,激励。编制给了地方。另外就是招人,权限也给地方,晋升,取消了过去比如说英语、计算机等,突出在医疗、服务实践中的成效。另外激励机制,省委省政府出台了基层卫生教育人才的激励机制,大幅提高乡镇卫生医疗的待遇。同时,我们激活基层的获利,推行了基层医疗机构一类财政供给,二类事业管理的模式,这在全国继广东以后,我们是第二家。被去年中国卫生杂志和健康报社评为2018年中国推进医改服务百姓健康十大新举措,提高基层医务人员、医疗机构、卫生机构的效率,引导优秀的人才到基层,留的下,用的上。另外还有一个政策,推行县属乡用,乡属村用,编制在县里,签约服务在乡镇卫生院,编制在镇里,签约服务到村卫生室,纳入编制系统化管理,解除后顾之忧,加强能力建设,这些机制都是一种改革创新,将有力的激发基层的能力建设和提高。

第四、是全力推动医疗健康产业发展。我们以博鳌乐城国际医疗旅游先行区为抓手,全面推进省直医疗健康产业布局的发展。现在除了乐城以外,在海口、三亚,有一些运动医学康复等健康产业的项目逐渐入驻、开诊。还有一些有特色的康养项目,现在我们主要是集中打造乐城引领作用,充分放大赋予的政策。去年我们继内地首批九价宫颈疫苗在乐城先行区接种,博鳌超级医院创造6个23例医疗技术创新应用(全国第一例手术)。这个6个23例,就是新的,在国内首用的。另外像国外的一些团队,像JK,迄今为止已经做的30例手术了,另外我们在积极推进相关的,国际著名的辅助医学的专科,也将开诊。还有引进总部企业、服务机构的也加紧推进。

第五、全力以赴做好健康扶贫工作。构建“四免一降五道保障”机制,农村贫困人口免交新农合年度个人缴费、免交大病商业补充保险费用、免缴住院押金、免报销起付线门槛,大病保险起付线由8000元降至4000元。大病集中救治实现应治尽治,住院费用报销“一站式”结算,围绕两个,一个是看病便利,一个是减轻看病负担。

第六、稳步提升医疗卫生服务能力。除了基层着力以外,去年我们省成立省妇女儿童医学中心,东部精神卫生中心开业,第五人民医院也开业启动。迄今为止有49家国内优质医院和医学院校与我省各级医院建立帮扶合作关系,而且整体托管我们一些大医院。海口、三亚等8个市县实现三级医院目标,省政府牵头的大数据交换中心,我们已经实现了智慧医院,20多家医院上平台实现五项功能的便利化,服务化。一个是预约,大家下载海南智慧医院APP,一个是预约挂号,查询结果,三是可以支付,四是可以和全省各大医院进行比较,第五还可以点赞,行不行你点上去,医院院长、院领导就可以看到。协调公共卫生的,还有引进人才的,“好院长”“好医生”项目引进,“妇幼双百”人才引进,“京医老专家百人团”的工作大力推进,公共卫生,改水改厕,爱国卫生工作。去年为止,我们全省的县城已经实现了所有省级卫生城市通过评审,全覆盖。我们省到2022年实现所有市县要达到全国卫生城市的目标,任务艰巨。

第七、做好全周期人口健康服务管理。这里特别说一下,计划生育工作不是没有了,是重心有调整,由原来的控制人口数量,转变为以控制人口质量为主,控制人口质量就是以优生优育为核心。我们最突出的优生优育的工作就是防止缺陷病、遗传的,还有一些传染病。现在我们最重要的任务就是阻断地中海贫血,我们举全省之力,尽一切可能阻断重症地中海贫血胎儿的出生。去年累计为8.29万对夫妇提供地贫初筛服务,成功阻断50例重症地贫胎儿的出生。这是我们人口方面和优生优育方面的工作。

今年是省委省政府确定的政策落实之年,我们将在省委省政府的领导下,围绕上面的目标和政府工作报告提出的具体要求努力工作,希望媒体和新闻界的同志们继续支持、帮助,共同推进我们的卫生健康事业,谢谢大家。

彭太华:好,感谢韩主任的发言,下面有请省交通运输厅林厅长为我们介绍交通运输事业的情况。有请林厅长。


林东:尊敬的新闻媒体的记者朋友们,感谢你们对海南交通运输事业的大力支持和关心。今天,我就大家比较关心的春运和琼州海峡运输工作做个简要介绍。

一、今年的春运工作

2019年春运是习总书记发表“4.13”重要讲话、海南全面落实深化改革开放重大国家战略的第一个春运,意义十分重大和特殊。1月7日召开的全国春运电视电话会议,国家发改委连维良副主任、交通运输部刘小明副部长、应急管理部孙华山副部长在讲话中,对做好琼州海峡运输工作都提出了具体要求,这是历史上绝无仅有的事情,充分体现了党中央、国务院对琼州海峡运输工作的高度重视,体现了国家部委对服务国家重大战略的高度重视。

海南省委省政府也高度重视,省委书记刘赐贵对做好今年春运工作做出重要批示;根据沈晓明省长的指示,今年春运工作牵头单位从省发改委调整到省交通运输厅。王路副省长亲自担任春运工作领导小组组长,副组长由省政府副秘书长徐斌和我担任,成员有29个部门和单位组成,尤其是我们将海南铁路公司、海南航空、海汽集团和几个重要机场等重要企业一并纳入到成员单位,统筹协调重大问题,是历年来成员单位最多的一次,确保覆盖面更广、组织更加周密健全、保障更加有力。市县春运协调机构也相应做出了调整和完善。

与往年不同,为了强化组织指挥和统筹协调,我们还专门成立了省春运工作应急指挥中心,与海口市春运应急指挥中心合署办公,设在海口市12345联动中心,之所以这样安排,除了可以节约大量的建设成本和时间,充分发挥现有设施设备功能之外,还因为海口市和琼州海峡是我省春运工作的重点、焦点和难点,解决了海口和琼州海峡的春运问题,也就在很大程度上解决了海南春运问题。省春运应急指挥中心的建立,大大提升了我们科学高效应对各种重大突发事件的能力,并初步实现高效指挥、高效处置功能,相当于给我们春运应急指挥工作增加了高科技的“大脑”和反应敏捷的“神经中枢”。

我们还首次建立了包括各市县、各部门、各运输企业负责人在内的“海南春运工作”微信群,以便迅速准确传递信息和统筹协调各项春运工作。

总之,各级领导对今年春运工作认识之高史无前例,各部门对今年春运工作重视程度史无前例,各单位对今年春运工作的投入之多史无前例,春运领导小组对各部门各行业的统筹协调力度之大史无前例。我们对做好今年的春运工作充满信心。

二、琼州海峡方面

琼州海峡涉及三省区,牵动中央、影响地方,特别是2018年春节琼州海峡大雾滞留事件更是举世瞩目。春运结束后,我们马上会同有关部门在全国范围内开展调研,形成了破解琼州海峡拥堵问题长效机制的专题调研报告。我们主动与广东省交通厅多次召开座谈会,形成多方合力推动琼州海峡健康发展的有利局面。我们积极参与交通运输部研究制定《提升琼州海峡客滚运输服务能力三年行动计划》工作,促进琼州海峡能力、效率、服务、安全全面提升。

我们还会同有关方面加快补齐短板:一是推行了琼州海峡过海预约制,开通电子售票系统和旅客人脸识别系统;二是加快推进海口港集疏运体系建设,新增多个待渡停车场,大大提升了应急保障能力;三是积极推动修改海口港雾航标准,将原先的雾航标准从1000米有条件降至500米;四是与广东研究建立应急情况下客滚船打空补偿机制,用经济手段调动两岸航运企业的积极性;五是大幅压缩装船配载时间,从原先的2小时压缩为1.5小时,并在春运高峰时段进一步压缩为1小时;六是与海南省气象局、海南海事局、海南港航控股等单位签订了《海陆交通气象服务保障协议》,建立琼州海峡通航保障气象预报服务平台,在秀英港、新海港和海安港各增加了一台目前国内最先进的激光能见度仪,有效提升琼州海峡气象预报预警能力;七是开展琼州海峡碍航物整治行动,针对秀英港、新海港、南港的碍航渔船渔网渔具开展专项清理,大幅提高船舶航行安全度;八是建立常态化的清舱和巡舱制度,航行期的船舱安全风险得到有效控制;九是建立堵疏结合的黑名单制度,一方面开辟专用客舱给客货车司机休息提供良好条件,同时对拒不执行人车分离的司机实行列入黑名单管理制度;十是海峡股份投入近千万,在15艘客滚船上全部安装了气溶胶灭火器,有效弥补了干粉、泡沫和水灭火设施能力的不足;十一是加大对货车夹带危险品的查处力度,海口市交通局、环保局、公安局等部门和港航企业建立联动机制,将企业发现的夹带危险品的货车及时移交政府执法部门查处。以上措施,可以大幅提升琼州海峡运输通道的运能和安全生产水平,最大程度缓解拥堵问题,保障安全运营。

这就是我做的简要介绍,谢谢大家。

彭太华:谢谢林东厅长,林东厅长主动回应大家和社会关注的春运问题,把春运这方面的问题主动告诉大家,我估计有的媒体记者想问这方面的问题,不用问了,林东厅长回答的很好。下面有请工信厅的王静厅长给大家介绍有关的情况,有请王厅长。


王静:媒体记者朋友们,大家下午好,我给大家介绍两个方面的情况,第一个是信息共享,第二个是新能源汽车推广应用。

第一,关于信息共享的问题。我们都知道政府的信息共享和督导问题一直都是全国性的普遍问题,所以怎么样从根本上解决这个问题,我们省从打通信息壁垒的形式和全省一盘棋的大数据思路,实施了全省政务信息共享的大行动。第一个是全省558个非涉密信息系统与省信息共享交换平台互联互通,共享率达到100%。第二个是在全省建设的数据、人员、资金管理、技术五集中方式的大数据中心。第三,我们在全省形成了上连国家政务平台,下连市县、乡镇村的政务大网络,和全省互联互通的大平台。同时还建成了基于人口库、空间地理信息库、还有各部门专题库构成的大数据。

我们知道信息共享的核心和目的还是为了应用。所以我们省围绕提高智能能力和管控方面,成立了多个支撑各部门应用监管系统,提高行政效能和行政的执行力。更主要在便民方面建立了椰城市民云、健康医疗、全运旅游,智能交通,防灾减灾,互联网不见面审批等信息系统,让数据多跑路,群众不跑腿,让老百姓通过手机等各种方式,查询到他们关心关切涉访、公积金等一百多项便民的服务。再一个方面,政府的数据更多的要推动向社会公众的开放,所以建设的开放的网站,像社会目前已经提供了30多个部门,几千项政务数据的开放服务。

去年4月13日,习总书记视察海南省数据大厅,对海南信息共享大数据发展工作给予充分肯定,明确指示“要强化互联网思维,善于利用互联网优势,着力在融合、共享、便民、安全上下功夫,用信息化手段更好地感知社会态势、畅通沟通渠道、辅助决策施政、方便群众办事,做到心中有数。所以我们按照总书记的要求,以及“4.13”重要讲话和中央12号文件的精神,发挥大数据、信息共享的作用来推动数字海南的建设,为民、为社会做更多的共享。这个是第一方面的情况。

第二个方面的情况介绍新能源汽车推广的应用。省委省政府历年来高度重视新能源汽车的推广应用,所以连续这几年出台了相关的政策有30多个,2018年相关的部门不管是我们的交通、住建、公安等等都出台的一些积极的政策,比如说充电桩基础建设消防安全的要求,还有做好纯电动车分时租赁发展的一些指导意见等等,这些有力的推动的新能源汽车的利用。

2018年全省推广应用新能源汽车7157辆,完成全年任务目标的147%。截至2018年底,全省累计推广新能源汽车2.28万辆,我们省目前新能源汽车保有量占比达到1.6%(全国占比为1.09%),所以我们高于全国平均水平。

从各个领域看,2018年全省新增和更换公务用车83辆,100%为新能源汽车;新增和更换公交车491辆,新能源汽车占比85.3%;新增和更换的巡游出租车212辆,100%为清洁能源汽车,其中新能源汽车占比57.1%。截至2018年底,全省公交领域清洁能源化比例提升至77%;出租领域清洁能源汽车占比达90%以上,这个是2018年截至目前的一些情况。

所以今年要研究制订出台海南省清洁能源汽车的发展规划,以及配套的诸多实施方案,同时要解决好充电基础设施的一些短板的问题,加快推广清洁能源的汽车,同时要完善清洁能源汽车应用环境,加大宣传等等。营造全省清洁能源汽车推广应用良好的市场环境和舆论氛围。所以借助新闻媒体,我们一起加大新能源汽车的宣传,为营造我们海南岛走清洁能源岛做一些贡献。我就介绍到这,回答问题的时候,我们再具体的说其他的内容。好,谢谢各位。

彭太华:谢谢王厅长的介绍。一年来我们扎实推进平安海南的建设,全省社会治安形势持续向好。下面有请省公安厅扼要介绍社会治理方面的情况。有请刘厅长发言。


刘海志:各位媒体朋友,大家下午好!下面我向大家通报全省公安工作情况。

2018年,全省公安机关坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻落实省委、省政府和公安部的各项决策部署,深入推行“一个战略、一个理念、一条路径、四大工程、一个目标”总体思路,坚持稳中求进工作总基调,贯彻新发展理念,在博鳌亚洲论坛年会与建省办经济特区30周年庆祝活动接连举行、安保维稳任务历年来最艰巨,国家赋予海南全岛建设自由贸易区和中国特色自由贸易港、面临的机遇与挑战有史以来最重大,公安管理体制发生重大变革、职能调整理顺机制最集中的形势下,充分发挥主观能动性,勇于担当、忠诚履职,圆满完成了维护国家安全和社会稳定的各项任务。

一年来,全省公安机关深入开展专项打击整治行动,积极构建海岛全域一体化治安防控体系,紧紧抓住人民群众反映强烈的社会治安突出问题,集中开展扫黑除恶专项斗争、禁毒三年大会战和打击枪爆违法犯罪、电信网络诈骗犯罪、涉众型经济犯罪、“净网2018”、打击非法采砂等一系列专项行动,持续加大“盗抢骗”“黄赌毒”等社会丑恶现象打击整治力度,现行命案、持枪犯罪案件实现全破。全省共立刑事案件33304起,同比下降7.0%;受理治安案件50155起,下降15.8%,两项数据为近8年来最低。高度重视中央巡视组反馈意见整改落实工作,持续向黑恶势力发起凌厉攻势,全年共打掉涉黑涉恶团伙109个,破获刑事案件987起,抓获犯罪嫌疑人1245名,缴获枪支36支,查封、扣押、冻结涉案资产2.98亿元。查处涉黑涉恶一批“保护伞”,实现了打掉涉黑涉恶犯罪团伙“百团千人”的预期目标。尤其是成功铲除了昌江县黄鸿发团伙、五指山市“烟酒帮”团伙、屯昌县郭斌团伙、海口市甘波团伙等一批重大黑恶势力,公安部扫黑办通报了我省扫黑除恶专项斗争工作经验。强力推进禁毒三年大会战,筑牢岛外、海上、口岸“三道防线”,全省破获毒品刑事案件3194起,其中公安部毒品目标案件18起、省级毒品目标案件38起,打掉团伙251个,抓获犯罪嫌疑人4801名,缴获各类毒品2029千克。国家禁毒委在我省召开现场会推广海南做法。开展道路交通安全专项整治三年攻坚战,道路交通安全形势持续好转。全省发生道路交通事故2692起,同比下降6.85%,较大道路交通事故起数、死亡人数同比分别下降53.9%和59.1%,道路交通事故万车死亡率为3.75,比去年减少0.81。社会大局进一步稳定,是近年来最平稳的时期。

一年来,我们始终深入学习贯彻习近平总书记“4·13”重要讲话和中央12号文件精神,以时不我待、只争朝夕的精神状态,主动服从全省发展大局,全力服务保障自贸区(港)建设。其中,59国免签政策顺利施行,公安部推介我省外国人服务管理工作经验作法。我们在博鳌乐城国际医疗旅游先行区设立公安综合服务窗口,就近提供出入境、户籍、交管等管理服务。小客车调控政策稳妥推进,全年配置小客车增量指标5批次120908个。建立人口监测体系助力人才引进政策。落实网络安全等级保护和网络实名制度,推进安全防护监管平台建设。建立健全贸易风险防控体系建设,启动反走私环岛立体化防控体系建设。做好政策风险预警监测分析和政策宣传解读,确保了社会面舆情平稳,实现了良好的社会效应。我们深入推进公安“放管服”改革,推出20项便民利企新举措,建设并运行“海南警民通”移动便民服务平台,户政、交管、出入境等94项办事事项实现在手机上查询、预约、受理和办理,公安改革红利进一步释放。我们在全省实施“路长制”警务机制改革,针对道路交通和治安突出问题,实行“一路一长”、分级管理、包干负责,切实做到警力跟着警情走,变末端治理、事后处置、被动服务为前端预防、事前化解、主动服务。全省路(街)面发生治安、刑事警情同比分别下降了8.3%和4.3%,效果明显。

2019年是新中国成立70周年,是海南全面深化改革开放、决胜全面建成小康社会的关键之年,全省公安机关面临前所未有的机遇和挑战。我们将认真贯彻中央政法工作会议和全国公安厅(局)长会议精神以及省委省政府工作部署,提高政治站位,强化“四个意识”,坚定“四个自信”,践行“两个维护”,抓住机遇,从大局谋划和开展工作;聚焦防控风险,坚持底线思维,增强忧患意识,未雨绸缪,精准研判,着力防范化解重大风险,有效应对新问题新挑战;坚持推行总体思路,坚持稳中求进,注重行稳致远,久久为功,提升整体公安工作水平。

全省公安机关将以建国70周年安保维稳工作为主线,建设更高水平的海南平安岛、实施更大力度的公安改革、打造更具现代化的智慧警务、筑牢更加坚实的工作根基、培育更为过硬的公安队伍,实现公安工作水平较大幅度提升,为海南全岛建设自由贸易试验区、探索建设中国特色自由贸易港营造安全稳固的政治环境、安定有序的社会环境、公平正义的法治环境、优质高效的服务环境。谢谢大家!

彭太华:谢谢刘厅长的介绍。下面,我们进入记者提问环节,请大家围绕今天发布会的主题提问。在提问前,请说明所代表的媒体单位。请大家提问。

中国新闻社记者:今年的政府工作报告提出要“补齐教育事业短板”,我想请问下省教育厅曹厅长,教育领域将如何来补短板?谢谢。

曹献坤:感谢这位记者对教育工作的关注,省长在政府工作报告中明确提出补齐教育等社会事业短板。应该说海南的教育底子比较薄,历史欠帐比较多,我们也一直在欠发达的省情上办教育。

近几年,省委省政府一直把教育放在优先发展的位置,不断创新体制机制来推进教育事业的发展。2019年,我们将按照省委省政府的部署,加快补齐短板,不断提升海南教育的质量。主要从以下几个方面来补短板。

一是补素质教育的短板。我们长期以来,应该说对于智育比较重视,疏于德育、体育、美育,还缺劳育。全国教育大会明确提出要培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人,这个是教育的根本任务。所以,2019年我们着力把德智体美劳的全面素质提升作为海南教育的一个主攻方向,把各项措施落细、落小、落实,打造海南学生的特色印记。

第二个方面是补优质教育的短板。一是针对“上园难、上园贵”问题补学前教育短板,我们今年启动“一村一园”农村公办幼儿园建设工程,今年新建、改扩建50所农村公办幼儿园,年前已经提前把项目确定了,等人大批复今年的预算后就可以启动,满足老百姓对公办园、普惠园的需求。

另外我们“一市(县)两校一园”工程实施两年了,成效很好,但是还有一些市县没有全覆盖,今年我们想力推各个市县全覆盖引进优质名校。同时我们想进一步创新优质教育资源的体制机制,通过像一对一帮扶、集团化这样的一些措施,把优质资源进一步扩大,满足大家对优质资源的需求。

第三个短板,应该补人才培养和经济社会产业对人才需求不相适应的短板。这个主要针对职业教育和高等教育,2018年省里已经明确了对中职学校进行调整,今年要撤掉一批,新建一批,合并一批,同时加大对专业的调整力度,产业需要什么样的人,我们就培养什么样的人。对高等教育1+2+X的布局规划也已基本确定,所以2019年着力在这些布局上,特别是在海南大学创建世界一流学科上,以一流学科为引领来推动海南高等教育特色优势专业上进一步做强,来适应经济社会发展的需要。

第四个短板,是补国际化对外开放的短板。我们教育国际化水平还有很大的差距。2019年我们在补齐这一块短板上,一方面国家已经有整体设计,近期即将出台支持海南全面深化改革开放的实施方案,其中赋予教育对外开放方面非常大的支持力度,我们要抓好落实,特别是引进国内外知名高校来海南办学,开展中外合作办学,以及国际学校、留学生教育等,把这些项目落地。

第五个短板是教师队伍。2019年我们将引育并举,一手抓引进,特别是高质量人才的引进,一手抓培养,对我们现有队伍进行提质增效,同时加大改革的力度,对制约教师队伍发展的体制机制因素,比如大胆改革推进县管校聘、退出机制等。我想2019年就围绕这样的一些工作来补短板,感谢您的提问。

彭太华:谢谢曹厅长的回答,我看我们两位小朋友听的非常认真,不知道听明白没有。在钱老师的指导下,回去把稿子写好,有请下一位记者朋友。

中国经济新闻联播记者:请韩英伟主任,介绍一下卫生健康领域和创新发展方面下一步有何打算。

韩英伟:谢谢,前面讲到海南卫生健康,尤其是健康产业,打造成我们战略性的支柱产业,现在最大应该说最重要的点就是要开放。因为我们自己的资源差的远,但有的国家的布局、战略,有了国家的政策,有了立市发展所赋予海南新的机遇,还有我们多年来发展的一些基础,同志们的努力。我们也具备的一定开放的条件,特别是以乐城国际医疗旅游先行区,国家赋予现行九条政策等对海南的既期待期望的一些支持政策的引领,我们应该赶上很好的开放时期,必须开放,必须大胆开放,全方位开放。要做到这点,我们考虑要从五个方面着手。

一是加强顶层设计,要落实好国家赋予相关的政策。搭好我们这个平台,人家来和开放是相对的。我们基本条件差,没有好的平台,特别是医疗方面,它需要比较优良的技术和相关学科服务的支撑平台,包括科研、单枪匹马来是没什么用,所以要搭好这些平台,做好这些,围绕自贸区港建设和我们现有的条件和目标,我们要做好顶层设计。我们前面介绍的一些规划,系列的方案都是围绕这个做的。

二是要创新体制机制。我们当务之急,我们常和同志们讲,我们海南如果没有体制机制创新,特别是医疗卫生,我们难走到今天。仅仅是依靠请,45家医疗机构是不会帮的,仅仅是靠请,国外的团队他们是不会来的,一定要有良好的体制机制,尤其是服务体制机制和环境。比如说国外机构或组织,尤其是医师的到海南的便利化。我们现在已经做到,我们认为在全国还极简,但是我们认为还不够。所以在创新体制机制方面,还有很多事要做,还有很多空间,还有很多方面需要改革创新,尤其是大胆担当。

三是加强国际交流合作,这需要我们主动出击。根据我们一些需要,从省委省政府、各级领导,各市县、各行业的去招商,到我们通过我们在座的传媒积极推进,都是不可或缺的。我们正是因为这样做才有现在的影响力,这一块我们要加强。

四是做好国际认证。因为国际病人,他是跟着国际医疗保险走的,国际医疗保险是跟着医疗机构的条件走的,你没有这个条件。从医疗上也同样可以说,没有金刚钻不要揽瓷器活,即使全面开放,来的人多,你没有能够给他看好病,或者没有能力做好养康服务他是不会来的。所以我们现在大力推进国际医疗认证,有的认证就有标准化的前提,国际医疗保险就可以跟进来。这几年因为我们的服务能力提升以后,也碰到不少外高人,因为我们服务认证跟不上,或者参保的医疗保险公司跟不上。他在这看病以后赶紧接走或者看的差不多也走了,这个认真过程就是提高我们能力的过程,他有很严格很高的标准。我们省有两家通过国际医院联合会的认证。

五是强化外语服务环境,我们要求二级医院设国际医院服务部,现在有些三甲医院已经在设了,另外我们的标识和服务方式都要和国际认证是一样的,你要进行国际认证,要吸引病人,吸引国际医疗保险,这一套都要做的。

通过以上五个方面的努力,这是我们目前所能想到的和比较明确的着力点。不知道这样回答合不合适,谢谢。

海南法制时报记者:刘海志副厅长,海南得天独厚的生态环境吸引了越来越多外地人来海南旅游、度假、养老,随之而来的是大量外地车辆也涌入海南岛,给本岛城市交通带来压力。特别是一到春节期间,三亚、海口等城市更是容易产生拥堵。从长远看,海南对外地车辆会有什么样的限制措施。从解决现实问题看,对于节假日短时交通高峰,公安部门有什么样的疏导和应对措施?

刘海志:为确保小客车调控管理措施落到实处,从2019年8月1日起,将对进入海南省道路行驶的非本省号牌小客车实施限行管理,每辆车每年通行总天数不超过120天,既可一次登记管到底,也可多次办理,这完全可以满足来琼旅游、经商、探亲等驾车出行需求,请打算来海南旅游的客人完全没必要担心。

车流量的迅猛增长是造成拥堵最直接的客观因素。随着经济社会的发展,我省的机动车辆增长迅速,而我省早期修建的高速公路交通流量已经达到甚至超过了当初的设计流量,且节假日期间群众出行时间又过度集中,单向两车道已经满足不了通行需求,特别是东线高速和三亚绕城段,容易达到饱和状态从而引发交通拥堵。

公安机关采取的措施:一是根据拥堵情况和以往经验,制定并完善不同响应级别的应急疏导方案,方案包括应急人员、设备、指挥调度等,以便应对突发的拥堵。联合交通航运部门,加大在海口秀英港和新海港交通疏导力度,两大港口及附近路面实行24小时交警在岗执勤疏导,保障出岛和入岛交通要道顺畅有序。二是由交警、路政、养护等部门抽调人员,组建高速公路应急清障队伍,部署在高速路的重要堵点路段。三是保障应急车道的畅通。利用安装在高速公路重点路段的高清探头,对违法占用应急车道的交通违法行为进行抓拍并依法处理;增强巡逻密度,空地联动处置轻微交通事故和突发事件。交警部门利用无人机在高速公路进行巡查,应急疏导,查处占用应急车道违法行为;采用应急铁骑交警巡查,及时制止违法占道行为,最大限度保障生命通道畅通。四是加大事故快处快赔程序的应用宣传,充分利用高速公路服务区、微信、广播等多种方式加强对“交管12123”APP的使用宣传,提高事故处置效率,尽可能减少因交通事故造成的拥堵。五是加强信息告知服务。在海口、三亚上下高速的出入口,每间隔50米设置可变情报板,及时发布路况信息;在高速公路重要堵点路段、隧道设置高音喇叭,以便紧急情况下的远程指挥调度。

海南新闻联播记者:提给王静厅长,推进政务数据分析主要做什么,下一步的工作又将如何服务海南自贸区的建设?谢谢。

王静:谢谢记者对整个政务信息共享和大数据应用的关心。实际上在推动政务共享的方面,省里面采取了诸多的举措,核心一个是形成了全省来进行信息整合的一个大的格局,比如说省里面政府层面成立了政务信息整合共享的专项行动的领导小组,组长是省长直接担任的,这个就是一把手的工程进行推进。第二、对于这项工作,在我们省数据大厅,我前面介绍了是五集中的方式,我们做到了在全国各地不一样的做法,我们实施了大数据的集中,这个大数据的集中全省就一个共享的大平台,数据资源进行集中,技术、管理、资金都集中在一起,这样利于提高整体的效率。第三、在整个顶层设计方面,按照全省一盘棋的模式,这个就有利于打破部门之间的信息壁垒来推动一些工作。第四、媒体和社会比较关注的,就是社会共享的,所以省里面有出台了相关联的一些管理规定和要求原则,特别建立了负面清单一个审核机制,这样把我们已有的信息系统整合起来,对社会进行开放。第五、还是以应用为抓手,这个政府层面数据也好,它不能死在那,装一个库里面,它一定要让数据活起来,就是用的问题。部门之间要协同,业务的协同这样数据更好的流动,再有一个加大数据的分析和挖掘的使用,为社会提供便利。我们知道阿里巴巴、腾讯都在做海南的数据,我们可以设想一个地区如果大数据的应用能用好,就避免很多堵塞的情况。比如说搞一个整体活动的时候,就有一些预警。这样就把新的技术和大数据的应用结合起来。另外,政府层面也加大考核,把整合共享纳入各个部门的考核,推动全省的大数据应用。

下一步,围绕着自贸区和自贸港的建设要求,推进数字海南的建设这是一个大的目标。数字海南建设里面分很多层次,数据资源是底层、基础的工作,在这个方面我觉得第一个做好立法的工作,所以我们要2019年要推动制订大数据和信息共享条例的出台。同时,把公共资源怎么管理,怎么共享,要出台一些管理的办法,这样确保大数据有法律的支撑。第二个层面,提升大数据的功能,形成全省统一的智慧大脑,这样为社会管理和政府职能履行,提供高效便捷的支撑。同时,按照政府工作报告的要求,我们实行对进出岛人流、物流、资金流的精准管理和服务,有效构建自贸区、自贸港的服务。第三,在数字海南建设的领域方方面面的应用,比如说单一窗口信息的平台,还有一些互联网监管的,以及大量的惠民的服务都是我们要下大力气来对推动建设的。总的来说,在信息共享层面,一定要做到全省是大平台、大系统,大网络,然后为更多的社会服务的提供大的一些帮助,让老百姓获得感更强,让我们的服务变成数字化。所以数字海南,其实就是数字海南岛的概念,智慧海南必须在数字海南的基础上才能够建成。我就简单报告到这。

东方卫视记者:我想提给王静厅长,因为我们知道沈晓明省长在2018年博鳌论坛的时候提过2030年的时候全岛使用新能源汽车,我们比较关心是新能源汽车充电费用比较高,而且电池需要更换,与传统的燃油汽车相比续航能力也相对弱一点。在政策方面,除了国家的政策之外,我们省会不会出台其他的一些补贴政策,来进一步降低新能源汽车购买和使用的成本。另外市场车型比较少,而且购买的费用比较高、配置比较差。这方面省有没有和更多的车厂沟通,更好地普及新能源汽车的使用。

王静:谢谢,新能源汽车推广和应用也是一个热门的话题,为什么写入政府工作报告,因为它非常重要。我前面介绍到了我们生态环境对PM2.5的影响,实际上汽车尾气影响占了35%以上,所以打造全省的清洁能源的汽车的推广应用,真的是我们责无旁贷的任务和责任担当。关于记者提到了,这里面涉及到很多问题,我先说第一个问题。

政府在政策的层面,怎么来支持老百姓能够更多的降低购买的成本。实际上国家层面有一些政策,省市县都有一些补贴,这个我们肯定要继续开展做,但是到2020年以后国家的补贴政策就停止了,所以我们省要出台一些补贴的政策。

其实政策是在多方面的。第一个是在购买方面的,第二个是运营的,比如说充电桩的问题,老百姓买了车,家里没有充电设施,这一块也是影响成本的。所以对充电桩建设方面,肯定也有一些补贴。第三就是运营方面,就是在公共的一些机构,因为其实新能源汽车的推广应用不仅仅是个人、私人购买,现在大家知道共享车的概念出来,有的家庭不一定购买,他觉得共享汽车方面,我觉得共享汽车应用方面,我觉得这些都是从激励和补贴政策方面要做的工作。

关于提到充电费用贵的问题,有一些专家也做了核算。目前来说,充电费一个是基础电价,还有一个是充电服务费,大致每度电价是在1—1.5元之间,从业的人员进行了一项核定。就如果说和同类型传统的燃油汽车相比,使用电动的汽车,我们以纯电动来比较的话,应该是同类燃油车使用费用的一半甚至更少。但是我觉得从政策方面,对电价来进行补贴来推动使用,刚才说的是使用成本的方面。

在电池更换方面和燃油车比续航里程短等等,这段时间国内外都在加大这方面的技术的研发。我们省里面去年和今年年初都有好几个新能源汽车的展览会、博览会,可能去参观的媒体朋友关注的话,会发现许多的车型续航里程已经达到500—600公里,普通的低档次的也在300—400续航里程。所以续航里程和电池有密切的关联,续航里程,我们国家的要求要对电动车里面设了质保期,不能低于8年和12万公里,目前来说国内的企业都是按不低于8年和不低于15万公里的质保期在推动。所以电池的更换,实际上普通寿命远远不止8年,寿命是10年以上。这方面更多的考虑8年采取更换的方式,因为电池有一个衰减的效率,如果衰减率没有到20%,只衰减10%,他有90%效能可以用的话,这8年都可以使用。到了8年以后怎么办,8年以后我们可以把它收集起来,不是把它废掉,而是做光伏方面的,实际上它是有用途的。

刚才媒体的提到的问题涉及到很多,对于车型方面我觉得也可以简单做一些介绍。我们目前看到的车型也在不断的提升,据我们了解的情况各国的从事汽车生产的企业,都在做不同的转型,都在把电动化作为转型的战略,不管是丰田、宝马、大众、还有国内的一汽、上汽等等,他们都在大量生产做电动车的,而且车型也在增加。我们前不久在海口的车展上,有上百种的车型。据我们了解,现在德国大众的品牌,也提出未来三年在中国市场推出49款新能源的车型,然后特斯拉中国总部生产新能源汽车落户到上海。国内的一些企业也在开展应用,实际上我们感觉未来两三年方面,其实车型会不断的增加。而且刚才提到的配置方面,实际上我们看到的5G很快到来,5G时代的到来,不仅仅对我们手机通话方面,更多的是提供车联网方面的应用。

所以在座媒体朋友,我们可以设想一下10年前的手机,当4G没推出来的时候,我们手机更多的是简单的打电话,发短信。现在手机不仅仅是手机,它只是智能移动的终端。5G情况下,我们以后未来开的车不仅仅是简单的输送到你的目的地,或者是你开到目的地,它现在在改变人们的观念,在5G下更多的产品让老百姓能够接受,同时在产品开发方面更有优势的就是新能源汽车,在未来的5G下,新能源汽车智能化、无人驾驶,到处都在停车栏的情况下,在这种拥堵的特别繁忙的地段,你让智能网联的汽车,把你送到目的地,让他自己找到停车位去停车,一点都不影响你找停车位的时间,而且我觉得不会等到2030年,可能大家会关注到2025年的时候智能网联很多领域都在应用,我们在博鳌乐城,我们在海南的很多地方推动智能网联。新能源汽车推广应用一定是未来的一些方向,但是新能源汽车不仅仅包括纯电动汽车,包括未来的、现在正在进行开发的马上突破一些轻燃料的汽车。这方面不仅仅是海南,国家层面都在推动。给大家透露一个数据,在国内层面新能源汽车的市场快速增长,2018年全国产销是120万辆,预计2020年会超过200万量,保有量会超过500量,海南在大的趋势下率先的往前走。我们期待媒体和社会公众更多了解这方面的信息,我们一起来推动这项工作的完成,主要是把我们的生态岛做更好的一些支撑的作用。

彭太华:谢谢王静厅长,我们今天下午的发布会已经超过了40分钟,最后一个。

海南日报新媒体记者:这个问题提给林东厅长。我们知道海南交通去年方面的大事比较多,随着琼乐高速的通车,我省实现了“田”字型高速公路网南北大贯通。请林东厅长介绍一下省公路港口的发展情况和重点项目的推进情况。

林东:非常感谢这位记者对我们交通事业的关心,我们海南交通运输事业发展过程中,特别在公路港口发展,特别是公路发展比较迅速。目前为止,随着田字型高速公路加快发展,我们努力在今年年底实现这个目标。加快把洋万高速公路力争今年年底通车,除了中线高速公路提前完工,这就离我们田字型交通公路的目标努力提前完成。

除此之外,我们在去年一年我们还增加了旅游公路,增加的乡村公路的改造、扩建、新建,特别是省委省政府的120亿的6大公路建设方面的力度。去年一年在农村公路方面,我们将突破超过5000公里的路程。这样我们海南省的每一百平方公里的网络密度就提升到的103平方公里,进入的全国公路历程密度先进行列。除此之外,我们加大为实现我们线型高速加大推进五指山去保亭至海棠湾、以及儋州至白沙的公路建设,力争到明年年底实现我们高速的目标。在港口方面,我们去年通过努力,在这方面已经打造成了一个四帆五港多港点的发展格局,全省的港口生产泊位是147个,其中万吨级的是73个。在运输行业方面,我们已经突破了吞吐量18286万吨,集装箱吞吐量超过240万箱,增长是14.7%,国际集装箱航线我们去年增加了9条。内贸外集装箱航线增加了33条,全省滚装汽车吞吐量的能力已经达到仅仅500万的标量,同比增加7.5%。我们去年一年的港口吞吐量是达到1521万人次,特别是去年我们的机场、港口已经突破了4400万人次。

由于这些基础的发展,我们去年在港口运输、在公路交通运输方面,我们达到质的突变。同时我们向有到好的质量发展方面加大力度,特别是我们把海口的绕城完成了改造任务,从原来的四改成六至八,完成质量提升水平。同时我们农村公路的发展加快,给老百姓带来了幸福之路,也为我们的扶贫共建做出了杰出的贡献。

在推进重点项目建设中,我们计划今年突破200个亿的项目投资,紧紧围绕我们省的民生工程和自由贸易区自由贸易港建设过程中,交通先行,我们除了加大“田”字型目标的实现向“丰”字型目标的推进。今年我们将在“海澄文”一体化发展中,加快“丰”字型的第一横,就是文昌到临高高速公路开工建设。同时我们还要服务海口的江东发展,加快海口绕城的第二期。除此之外,我们还要把海口到澄迈快速道路建设的力度。除此之外,我们还要紧紧围绕大三亚、发展过程中加大三亚的力度的谋划、推进方面的工作。除此之外,我们在港口方面的发展,我们还要按照党中央、国务院的要求,将洋浦融入国际陆海贸易新通道的建设中,那个是国家战略,我们要加快洋浦港的建设,更重要是加快推进国际航线的密度,来提升我们洋浦港作用,打造成为国际陆海贸易新通道的国际枢纽港。还有加快建设马村港,马村港要适应海南自由贸易区和中国特色自由贸易港建设母港港口的功能作用,我们要加快谋划顶层设计。按照我们的发展需求,来推进马村港的建设。总而言之,在建设力度上,我们不断完善陆路公路网密度和高质量发展的需求,同时要加快补海上港口及运输航线短板。

彭太华:好,谢谢媒体朋友,谢谢我们的各位领导,今天的记者会到此结束,谢谢。

(以上图片均由海南省政府网 徐莹 摄)

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