7月30日晚，海南航空A330宽体客机从海口美兰国际机场二期扩建项目跑道上起飞，并于当晚10时35分安全降落，标志着该项目实地试飞顺利通过。 本版图片由本报记者 张茂 摄

本报海口7月30日讯 (记者 邵长春 特约记者 单云鹏 通讯员唐茜 黄裕光 云蕾)7月30日22时35分，由海南航空A330宽体客机执飞的“HU5971航班”安全平稳降落在海口美兰国际机场二期扩建项目的跑道上，并于22时54分完成所有科目，标志着美兰二期项目实地试飞顺利通过。

这也意味着该项目已具备民用客机的起降保障能力，正式由基础建设阶段全面转向准备投运通航阶段，海南自贸港空中新门户蓄势待发。

据悉，根据民航运输相关规定，一座新建机场，必须经过校飞、试飞、行业验收等程序后才能取得机场使用许可证。此前美兰二期投产飞行校验已于7月7日顺利通过，校飞报告已全部取得。

而试飞则是飞行程序批复和相关行业验收的重要前置条件，对机场开航具有重要意义。与校飞不同，试飞使用商业运输机飞行程序和地面运行程序等项目进行验证，更接近实际运行。海南空管分局后续将根据全部验证结果对飞行程序进行调整并形成最终的飞行程序报告。

为确保试飞工作如期进行，民航海南空管分局承担了此次试飞的指挥及保障工作，美兰机场则成立了试飞保障工作领导小组，制定了试飞保障应急处置预案及3个专业保障方案，全方位为此次试飞工作保驾护航。

“今天我们按照既定的目标圆满地完成了验证试飞任务。从空中俯瞰美兰机场二期非常漂亮，期待不久的将来与旅客们一起感受美兰机场带来的全新出行体验。”执行本次试飞任务的机组负责人表示。

据了解，美兰机场二期对标世界一流机场，以自贸港人员进出、运输来往自由便利为目标，打造自贸港门户。项目总投资约178亿元，新建最高等级的4F飞行区，建成后最高可保障年旅客吞吐量4500万人次、年货邮吞吐量60万吨目标的实现。

“作为海南自贸港的重大标志性工程，美兰机场二期项目承载着海南空港扩容升级的重要使命，还可为第五、第七航权落地提供条件。”美兰机场二期总指挥王贞说，下一步将开始推进美兰二期行业验收及机场许可证的换发工作，力争年内竣工投入使用。

项目名片

海口美兰国际机场二期扩建项目总投资约178亿元，新建最高等级的4F飞行区，建成后最高可保障年旅客吞吐量4500万人次、年货邮吞吐量60万吨目标的实现。